全國唯一地級市建設的省會標準機場：廣東湛江吳川機場通過竣工驗收！

從2019年10月湛江機場遷建工程舉行開工儀式到2021年9月，歷時1年11個月的廣東湛江吳川機場遷建工程，正式通過竣工驗收！在粵、瓊、桂三地交匯之處。全國唯一一座在地級市建設的省會標準機場，即將騰空出世，粵西人翹首以盼的“國際機場夢”，已成為現(xiàn)實！昨天終于首飛了！消防檢測設備儀器

據(jù)了解，湛江吳川機場計劃！10月初完成實地試飛、行業(yè)驗收！有望12月30日發(fā)布航行情報資料生效，投入運營，現(xiàn)在帶你揭開，機場的神秘面紗！

精巧的“變幻”造型

機場整體造型精巧別致，遠眺如飛鳥，俯瞰似牛頭，近賞若海浪，造型靈動、氣勢磅礴。

航站樓結構設計宛如一個“人”字，形態(tài)舒展，又似大鵬展翅，四周椰樹林立，沐浴海風。既契合粵西海濱城市生態(tài)定位和海洋文化，又獨具椰島自然風光和人文情懷，同時兼顧降低風阻，能夠有效抵御臺風等極端天氣。

別致的“分子”網(wǎng)架

項目在建設過程中創(chuàng)新采用，“雙曲面大噸位雙層焊接球網(wǎng)架”結構，外形酷似“化學分子式”。在同等鋼筋用量下，能夠承受住更大的負荷，網(wǎng)架總面積達到3.4萬平方米，共有焊接球6507個，使用鋼管25695根，焊縫條數(shù)超過6萬條。消防安全評估設備

項目建設團隊，在安全、質(zhì)量、測量上精益求精，實現(xiàn)5個百分百，加大安全投入。

實現(xiàn)安全標準化防護100%，技術工種嚴格要求，實現(xiàn)焊工月度培訓考試100%。質(zhì)量跟蹤控制，實現(xiàn)焊縫自檢合格率100%，真金不怕火來煉，實現(xiàn)焊縫第三方檢測合格率100%。所有球節(jié)點定位誤差控制至2毫米內(nèi)，實現(xiàn)無切割鋼管合攏成功率100%，成型網(wǎng)架造型優(yōu)美，穩(wěn)重大氣。

新穎的“亮銀戰(zhàn)甲”

湛江吳川機場屋面采用了，世界首例66H型不銹鋼直立鎖邊金屬屋面，5.8萬米長的金屬屋面板，全程采用BIM建模+數(shù)控滾壓定型，解決雙曲面建造困難問題。

22萬個固定座，精裝定位控制在誤差1毫米內(nèi)，實現(xiàn)板材無返工對接，屋面整體抗風性能優(yōu)于其他類型屋面。屋面大面負風荷載達到11.625千牛，可抵抗17級臺風風壓，特別適合用于海邊臺風多發(fā)段工程屋面。過程驗收嚴格，真正實現(xiàn)了，3.5萬平方米屋面整體完成后無一漏點。

湛江吳川機場航站樓

▲機場候機廳大堂

▲機場電梯

▲ 機場航站樓的入口處玻璃幕墻

▲ 機場入口處的行李安檢設備

▲ 機場候機處座

湛江吳川機場旅客航站區(qū)包括航站樓、高架橋、停車場等，其中本期建設航站樓面積6.18萬平方米，設16座登機廊橋，為地上二層局部三層建筑，可滿足旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.1萬噸的使用要求。